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Études de cas

Nos premières études de cas arrivent bientôt

Ads on Wheels prépare ses premières campagnes et ses premiers pilotes. Nous ne publions d'études de cas qu'avec des données réelles et l'accord écrit du client : cette page se remplira de preuves, pas de promesses.

Le contenu de chaque étude de cas

Les mêmes preuves que le rapport de votre campagne

Chaque étude de cas publiée suit la structure du rapport de preuve que nous envoyons aux clients : l'objectif, le parcours de la flotte et ce que nous avons mesuré.

Objectif

Le brief en une ligne : lancement, trafic en magasin, notoriété ou recrutement, avec les KPI fixés avant l'impression du premier habillage.

Itinéraires

Le programme d'itinéraires sur sept jours, la formation utilisée chaque jour et les zones couvertes à Beyrouth et dans les régions.

Kilomètres et heures

Kilomètres de la flotte et heures sur la route issus des journaux GPS, prévu contre réel, voiture par voiture.

Impressions et portée

Impressions et portée estimées par notre modèle d'itinéraires, vérifiées selon les lieux et horaires réellement parcourus.

Scans QR et réponses

Scans par QR code de ville, clics par lien court de véhicule et codes promo utilisés, par jour et par zone.

Hausse des ventes

Ventes ou visites en magasin dans les marchés couverts, comparées à une région témoin sans flotte, lorsque le client partage ses données.

Rapport de preuve

Le rapport client lui-même : cartes, journaux GPS, photos de campagne et synthèse remise à la marque.

Aperçu du rapport

À quoi ressemble un rapport de campagne

Voici la mise en page d'un rapport de preuve. Le tableau d'itinéraires reprend la semaine type du business plan ; les champs de résultats restent vides jusqu'à ce qu'une vraie campagne les remplisse.

Modèle d'exemple, pas un vrai client

Preuve de performance

[Nom de la marque] · Semaine Réseau

Client
[Nom de la marque]
Formule
10 voitures × 1 semaine
Période
[Date de début] – [Date de fin]
Régions
Beyrouth, Mont-Liban, Nord, Sud
Kilomètres de la flotte— kmFourchette prévue : 9,500–11,000
Heures sur la route— hPrévu : 8–8.5 h par jour
Zones couvertes— / 54Zones prioritaires nommées
Impressions estimées—Modèle d'itinéraires + journaux GPS
Scans QR—Par ville, par jour
Hausse des ventes—vs région témoin

Programme d'itinéraires

JourItinéraireFormationkm par voiture
LunCentre de BeyrouthDeux groupes de cinq90–110
MarGrand Beyrouth / DbayehDeux groupes de cinq110–130
MerJounieh–Jbeil–Batroun–TripoliConvoi complet de 10 voitures200–230
JeuBeyrouth haute fréquenceBoucles denses et répétées80–100
VenDamour–Jiyeh–SaïdaConvoi complet de 10 voitures150–180
SamAley–Bhamdoun–Broummana–Beit MeryDeux groupes de cinq130–160
DimFront de mer et lieux de vie de BeyrouthDeux groupes de cinq90–120

Semaine réseau type selon la stratégie d'itinéraires du business plan. Un vrai rapport ajoute les kilomètres et heures réels par voiture issus des journaux GPS.

Cartes

Itinéraires prévus et parcourus pour chaque jour, avec les zones où la marque est passée le plus souvent.

Journal GPS

Où chaque voiture est allée, quand et combien de temps, exporté par voiture et par jour.

Photos et vidéo

Photos de la flotte en campagne, plus vidéo et images par drone si réservées.

Synthèse

Résultats face aux KPI fixés au départ, et recommandation pour la vague suivante.

Notre engagement

De vraies campagnes, de vrais chiffres, publiés avec accord

Nous ne montrerons jamais de clients, logos ou résultats inventés. Quand une étude de cas apparaîtra ici, elle reposera sur des journaux GPS et des réponses mesurées, et aura été approuvée par la marque.

Comment nous publions

  • Accord du client d'abord. Rien n'est publié sans le consentement écrit de la marque.
  • Uniquement des données mesurées. Kilomètres, heures et zones viennent des journaux GPS ; les réponses des QR codes, liens courts et codes promo.
  • Les estimations restent des estimations. Impressions et portée sont des estimations du modèle et toujours présentées comme telles.
  • Le même format à chaque fois. Chaque étude de cas suit le modèle de rapport ci-dessus, pour pouvoir comparer les campagnes.

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Un pilote de 60 à 90 jours sur deux ou trois marchés à fort trafic, avec des KPI fixés à l'avance et une région témoin pour mesurer le gain.